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李在明、韓日海底トンネルへの懸念に ... 国民の力「日本だけ批判すれば票になるのか」

マネートゥデイ
2021.11.15 16:59

 

全国民生探訪ツアーの一環で釜山を訪問した李在明(イ・ジェミョン)民主党大統領選候補が13日午後、釜山影島区(ヨンドグ)の釜山港埠頭に停車した民生バスで釜山の青年たちと国民町内会を行っている。 バスの内部には生中継が可能な簡易スタジオが設置されており、リアルタイム生放送をYouTubeで放送したり、国民とのコミュニケーションも可能だ。 2021.11.13ニュース1

 
パク・スヨン国民の力議員は、李在明(イ・ジェミョン)共に民主党大統領選挙候補が韓日海底トンネルに反対意思を示したことについて「ただ日本さえ批判すれば票になると考える短見に、ため息だけが出る」と主張した。
 
パク議員は15日、Facebookに「そもそも大統領選候補なら大韓民国と北東アジアの未来に対するビジョンがなければならない」とし「積極的に物流の中心を作っていく考えはなく、消極的に反日だけを叫ぶ候補が大統領になるのは見たくない」と述べた。
 
釜山が地域区のパク議員は2018年、チョン・ホンヨン釜山大教授が実施した世論調査で、韓日海底トンネルへの賛成回答が62%、、"全く必要ない" が7%だったと提示した。 さらに「李在明候補は多数が賛成する世論に従うと言うが、この件は7%の意見に従っている」と指摘した。
 
同氏は「韓日海底トンネルを越えて韓中海底トンネルまで作らなければならない」とし「北朝鮮を通過せず、平沢から山東省にまっすぐつながれば、ユーラシア大陸を貫通する時間もはるかに節約される」と主張した。
 
李在明候補は13日に釜山で行われた "国民町内会" で、韓日海底トンネルについて「掘ってしまえば釜山は経由地になってしまう」と述べた。
 
李在明候補は10日、寛勲クラブ討論会でも韓米日3角軍事同盟に対し「当然反対する」とし「米国と軍事同盟を結んでいるが、日本を入れるのは慎重に考慮すべき問題だ」と明らかにした。 続いて「日本はいつも信じられる完全な友好国なのか」と問い返した。

 
 

ソース
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=008&aid=0004670658
https://news.v.daum.net/v/20211115165903779

 
01. 韓国人
チャンケには何も言えないくせに。
共感16    非共感3
 
 

02. 韓国人
いや、これは政治論理を離れ、日本に陸地のメリットを与える行為であり、日本が壬辰倭乱の時も、日帝強占期も朝鮮半島を足場にして自分たちの利益を得ようとしたことを歴史が示している。
一体どうしたんだ?
共感9    非共感2
 
 

03. 韓国人
今、国際情勢の成り行きも知らずに....
中国と日本は沈みゆく陽だ。
もし海底トンネルを掘れば、我々が起死回生させることになる。
これからは、韓米露が北東アジア3角同盟にならなければならない。
これに北朝鮮も参加する。
物流の流れから、中国と日本は徹底的に排除しなければならない。
鉄道で欧州や米国までもつながる、海の道は北極航路を開拓する。
そうなれば、朝鮮半島が物流の中心になり、釜山がハブになる。
世の中がどのように変わっていくのか、どうか目を開いて生きよう。
このバカな政界の人間よ、トンネル1つを掘る問題じゃない。
共感6    非共感2
 
 

04. 韓国人
なぜ我々が日本に行く道を作ってあげなければならないの?
ロシアと繋げろw
共感13    非共感10
 
 

05. 韓国人
本当に国荷物党は日本から資金を受け取り運用されているのは確かだと思う。
日本と韓国が海底トンネルでつながれば利得は一体何があるのか?
日本があれほど望む大陸との連結以外、我々に恵みは何があるの??
日本旅行が簡単になる??
日本からの観光客が増える??
日本の観光客は最初からあまりいないし、我々が観光地に行くのが楽になれば外貨流出だけがあって、国家的に良いことは何?
韓国の国益がないにもかかわらず、日本の報道官の役割をしているのだから、日本の手先と言われるんだ。
共感4    非共感1
 
 

06. 韓国人
韓日海底トンネル反対。
無駄なプロジェクトはするな。
共感3    非共感1
 
 

07. 韓国人
これは日本の宿願である大陸への道を開く行為だ。
ああ..李舜臣将軍がどのように見るだろうか。
経済論理で韓日併合を承認した売国学者たちの論理に陥るとは。
共感2    非共感0
 
 

08. 韓国人
中国は信じられるの?
尿素水だけを見ても信じられない。
サード配置についても内政干渉をしていないか?
共感2    非共感0
 
 

09. 韓国人
韓日海底トンネルは金大中と盧武鉉政府の時にも構想した事業ですが.. そ
れではこの人たちも親日派なのか...
共感5    非共感4
 
 

10. 韓国人
これは日本の立場でも朝鮮半島が統一されてこそ採算が取れるのかどうか。
統一してなければ韓国も島同然なのに、何が海底トンネルなのかwwww
共感3    非共感2
 
 

11. 韓国人
親日派の本性を現わすんですね。
共感1    非共感0
 
 

12. 韓国人
海底トンネルを作る理由は何?
バカなの?
共感4    非共感4
 
 

13. 韓国人
我々がなぜ日本の道を開いてやるのか。
我々はなぜ、中国やロシアを敵にし、日本を守る安保協力をしなければならないのか。
共感3    非共感3
 
 

14. 韓国人
私は政権交代を望む人で国民の力を支持する。
しかし韓日海底トンネルは反対する!
共感3    非共感3
 
 

15. 韓国人
日本が全てを負担するなら賛成である。
しかし、あえてする理由なし。
共感2    非共感2
 
 

16. 韓国人
韓日海底トンネルを一体どうして作るの?
本当に不思議な事を言うね。
共感17    非共感18
 
 

17. 韓国人
韓日海底トンネルが開通すれば、
島国の不利な環境である日本は大陸国家となり、朝鮮半島はそのまま通り過ぎる中間駅となる。
何の国益のためにもならず、日本だけに良い口実を与えるのだ。
20万トンの貨物船が入港できる港湾、釜山だけを保有している韓国より、日本は有利な環境が整っている。
大阪、名古屋、東京、熊本、これらの港湾都市は世界的な港湾都市である。
釜山は相手にならない。
韓日海底トンネルは韓国にとって悪夢になるだろう。
共感11    非共感12
 
 

18. 韓国人
考えてみれば、G7の日本とヨーロッパが陸路でつながる事であるから、韓国ではユーラシア大陸に門戸を開き強大国G7の影響力を得て北朝鮮との終戦はもちろん、中国とロシアの鉄道で世界の "橋" の役割をすることができ、世界的にも立地的に更なる富強国へと行ける良い機会かも知れない。
すでに金大中時にも日本と論議したこともあるし、日本が投資意思を明らかにしたこともあるというのに、あんなビジョンもなくて何が大韓民国の大統領候補者感かwwwwwww
共感6    非共感7
 
 

19. 韓国人
韓日トンネルを掘れば、ユーラシア鉄道の終点が釜山ではなく日本になる。
釜山は通り過ぎる都市に過ぎない。
このような非効率的なことを、韓国が金をかけて日本に提供しているのと同様だ。
共感5    非共感6
 
 

20. 韓国人
はぁ...本当に保守は無知なんだな...
韓日海底トンネルは経済性もないし、過去、日本が望んでいたことだ。
韓国の立場では我々がお金をかけて作る必要がないのだ。
共感3    非共感4
 
 

※↓ここからダウム↓※
21. 韓国人
ユーラシア大陸東側の一番最後の港釜山のタイトルを日本に渡すことはできない。
韓日海底トンネル、決死反対。
物流の中心を日本に献納することでしかない。
共感2040    非共感6
 
 

22. 韓国人
釜山がユーラシア大陸鉄道の終着駅になるのに、どうしてあいつらにそれを渡してやるの?
やっぱり国荷党は親日売国党 日本自民党韓国支部第2中隊。」
共感1250    非共感9
 
 

23. 韓国人
国民の荷物党、日本の肩を持てば票を得るのか。
共感1134    非共感4
 
 

24. 韓国人
韓日海底トンネルに賛成する者は、国を売る売国奴だ。
共感788    非共感16
 
 

25. 韓国人
やはり今度の大統領選挙は韓日戦だ。
共感593    非共感8
 
 

26. 韓国人
韓日海底トンネルは、日本のストローを差してやる行為。
共感566    非共感7
 
 

27. 韓国人
本当に無知な奴らだね。
韓日海底トンネルを作ったら釜山は死ぬ都市になるに決まってるのに。
始めと終わりの価値が分からないね。
共感545    非共感11
 
 

28. 韓国人
日本の宿願を解決する事であり、韓国に小銭が落ちる事業だ。
親日売国奴でなければやる理由はない。
共感518    非共感7
 
 

29. 韓国人
国民の力党は親日派で合ってるね。
共感419    非共感10
 
 

30. 韓国人
終着地を日本にしようというのは売国奴連中の言い分だ。
共感333   非共感4
 
 

31. 韓国人
やっぱり国荷党は親日売国党なのか?
共感332    非共感6
 
 

32. 韓国人
終着駅の価値を知らないの?
記者は言われた通りに書き取っているの?
共感216    非共感2
 
 

33. 韓国人
まず統一しなければならず、海底トンネルはその次の問題だ。
共感88    非共感4
 
 

 



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名無しさん
2021年11月16日 08:58

日本も当然反対だよ。

だって不法滞在者が入り込むだけで何のメリットもない。

やたらと「日本が大陸とつながるだけ」って言ってるけど、日本は別につながりたいと思ってない。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:15

そもそも陸の孤島韓国と接続するメリットとも無ければ
流通コスト的にも意味が無いのでは?
もしも欧州まで接続されたとしても、陸路にメリットが有るなら
今でもロシアのシベ鉄がもっと賑わってると思うわ

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:25

速さを求めるなら空路があるし
量を運ぶなら海路があるし
内陸国でもなければ横断鉄道を切望する理由が良く解らんよな
まあ、韓国では南北統一してロシア鉄道に接続すれば
巨大な利益ニダーって迷信が信じられてるみたいだし
日本が大陸の土地を切望してるとかって迷信とのミックスアップの産物なのかね?

ハンバーガーのバーガー抜き
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 12:43

韓国のメリットは、対日本で海軍空軍に力を入れる必要がなくなり、陸軍に戦力を集中できること
日本にいる韓国人に内応させて出入り口を押さえれば、あとは陸軍を直接送り放題になるから
空母とかも海底トンネル付近だけ守れば良くなるし

みや豚
Reply to  ハンバーガーのバーガー抜き
2021年11月16日 13:04

出入り口を押さえたってミサイルの数発で破壊可能だ。
内応させた人間は間違いなく死傷する。
そもそも空母が日本近海に来ても潜水艦からの攻撃で撃沈されるだろ。
韓国側に軍事的なメリットはほとんど無いぞ。

名無しさん
Reply to  ハンバーガーのバーガー抜き
2021年11月16日 21:16

出入り口を爆破すりゃ終わりだよ。

「黄色作戦」の時のアルデンヌ森林地帯じゃないんだからwww

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:36

この時代、物理的に大陸とつながることに重きを置いてる韓国って相当ずれてるよね。
時代遅れっていうか。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:37

そもそも北朝鮮のせいでつながって無いし
っていうか、北朝鮮は大陸とつながっているけど、そこまで利益が出てないよね。
輸送コストは陸路より海路のほうが安く済むし。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 14:33

ほんとにね
大陸とどーたらとかいう寝言はせめて中国かロシアと直通させるトンネル掘ってから言えばいいのに

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 21:11

①韓国は将来的に米韓同盟を破棄する可能性が高い
②そうなると有事の際にアメリカからの援軍が期待できないかも知れない
③船舶を使わす韓国国内から逃避するトンネルが必要となる

ここで問題なのは……韓国人の有事の逃避場所が「中国ではない」という事。

ある意味面白いと思います。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:17

南朝鮮に北朝鮮にロシアに中華国家 半島経由で大陸に繋いでもデメリットしかないw

名無しさん
2021年11月16日 09:03

韓国側から勝手に掘ってもいいけれど、日本のEEZ境界線で止まれよ。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:13

そこまで行きつかないよw

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 11:06

真下に掘ればいいんだよ
運が良ければ南米につながるのかな?
運が悪ければ燃え尽きるし

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 11:31

実は……韓国側からすでに掘り進めている。余り知られてはいないが。約500mぐらいか。統一教会主導で工事している。
資金難と技術不足で「日本の協力を受け入れてやる」と言い出してる。

名無しさん
2021年11月16日 09:04

15. 韓国人
>日本が全てを負担するなら賛成である。
しかし、あえてする理由なし。

どうしてこういうことが言えるんだろう…
私なら、全額韓国が負担しても反対です。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 11:18

>>私なら、全額韓国が負担しても反対です。

きっとこのセリフもその内パクってくるよw

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 12:30

どうぞご勝手に、ですね
だってただの感想コメントをパクられても、被害ないしーw

名無しさん
2021年11月16日 09:04

韓国だからな。言えば計画完了。少し掘れば、事業完成。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:09

そもそも韓国には技術がないからね。
少し堀った時点でダメになるんじゃないかな。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:34

半分成功ニダ

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 13:22

それがですね、以前何かで見たんだけどシールド工法のマシンと技術を持った日本の技術者集団が韓国側から掘り始めてるらしいですよ。まあ青函トンネルを上回る距離の海底トンネルなんてどれだけ金かかるか?見当もつかないど・・・天文学的コストでしょうね。だから、この話は何時も韓国側からしか出ないし日本側の動きと言うか?(これも九州で日本側から掘ってる話が出てたみたいだったけど、韓国の某宗教団体戦の名がでてた様な…)誰か本気で計画を進めてるんでしょうか?

へっぽこ
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:19

既に調査名目で500m程掘られています。
監視と関心が必要です。

名無しさん
Reply to  へっぽこ
2021年11月16日 09:29

韓国としては日本とつながるといろいろメリットがあるみたいだね。
盗みとか、密入国とか。
ほんと勘弁してほしい。

へっぽこ
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:36

困った事に、日本側からも掘られてます。
今出先で調べられませんが、たしか統一教会が主導してたかな?
調べればすぐに出てくると思いますよ。

名無しさん
Reply to  へっぽこ
2021年11月16日 10:11

1980年代頃から韓国側で日韓トンネルを開削しようという声が一部の団体から上がった。

1981年11月、韓国のソウルで、統一教会の教祖が「国際ハイウェイプロジェクト」を提唱、その起点として日韓トンネルを提唱

1986年10月、佐賀県東松浦郡鎮西町(現・唐津市)名護屋で「日韓トンネル名護屋調査斜坑」が起工され、470mまで掘られた

日本はむしろ違法だから止めさせたって言う

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 11:09

新興宗教が何の権限でやってるんだ?
厚かましい

名無し
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 12:21

たしか殆ど「投資詐欺」だった記憶がある。高麗人参販売の延長みたいなモンと思っている。

名無しさん
Reply to  名無し
2021年11月16日 14:35

調査名目で私有地に穴掘って投資を募るって韓国人が得意な手口でしょうね

名無しさん
2021年11月16日 09:13

君らは北朝鮮と仲良く暮らせばいい。こっち見るな!関わるな!話しかけるな!

tama
2021年11月16日 09:13

韓国と中国に繋がるトンネルなんて考えただけでもおぞましいわ。

ど く
Reply to  tama
2021年11月16日 15:27

もし繋がったと想像してみよう 
トンネルから”もわ~”って悪臭が噴き出すんよ
耐えられる?

tama
Reply to  ど く
2021年11月16日 16:33

ゴ○ブリの通り道をわざわざ与えるようなもの。

名無しさん
2021年11月16日 09:13

このトンネルに関して文句を言うならおまエラの統一協会に言え!

名無しさん
2021年11月16日 09:13
記事の評価 :
     

何故に韓国で日韓トンネルが話題になってるか理解できない。しかも、大統領候補のコメントとかで。
日本では政治家はおろかマスコミも全く話題にしていない。
結局は韓国が日韓トンネルを本心では欲しいのだと思う。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:33

いざとなれば日本に逃げ込む通路になるしね。
日本側にはデメリットしかない。

名無し
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 12:23

ありとあらゆる禍々しい病気、疫病神とか貧乏神がやって来る。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:19

釜山経済が死んでるからだよ。釜山の保守系議員がこの話をよく持ち出す。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 14:36

トンネルの話を餌に日本からの投資を呼び込むみたいな夢物語唱えてますね

名無しさん
2021年11月16日 09:18

そんなもの作るわけないじゃん 商売にもならんのに 少しは経済の知識あるの?w

名無しさん
2021年11月16日 09:24

海底トンネルを賛成・反対なんて言ってんのは韓国人だけ
日本人は関心ないし誰も動いてないし出来ると思ってない
韓国は日本の誰が神社に行ったとか詳しく報道する割に
日本の空気を異常なほど全く報道してない

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 09:44

自意識過剰のブス女並みに勘違いしてて「日本は韓国とつながりたいに違いない」って思い込んでるから。
「また韓国に攻め込んで韓国を支配するつもり」とか、アタマおかしいことを半ば本気で考えてる。
気持ち悪いよね。

名無しさん
2021年11月16日 09:24

何で日本が最大の利点を手離さなきゃならないんだよ
どうせ有事には破棄されるんだし
ともあれカルタゴは滅ぼされなければならぬ

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:19

キミィ!失礼だな!謝りたまえ!カルタゴに!

疾駆す会津
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 12:41

ともあれ滅ぼされねばならないのは南北朝鮮である

名無しさん
2021年11月16日 09:26

仮に東京発ロンドン行の高速鉄道があったとして、いったい誰が使うの?
東京博多間でも飛行機利用が大半なのに。

なお、私は鉄道好きなので北海道から鹿児島までなら鉄道利用ですが、さすがにヨーロッパは無理。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:20

金持ちの鉄オタかYouTuber

名無し
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 12:27

途中にややこしい国を通るしね。西部劇の駅馬車強盗みたいな輩が出そう。

名無しさん
2021年11月16日 09:26

陸路でエラがやってくるとか、恐怖でしかないw

名無しさん
2021年11月16日 09:28

そもそも採算性がなく、ほかにも安保面とかデメリットだらけで全くメリットがないし、今の日本政府がOKを出すわけないだろう。過去にはアホな政治家の一部が日韓トンネル話をしてたこともあるみたいだけど、公式に日本政府として検討したことなど皆無なはず。
統一協会とキムチ・ロジャーズの掘る掘る詐欺になぜ日本が莫大なカネを出さなきゃいかんの。

ムンがレームダック化してきたからか、日韓両国に巣食う用日どもが動き出しそうで鬱陶しいわ~…。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:20

そんな簡単に用日はできないと思う。
とりあえず慰安婦合意の履行は必須だし。

名無しさん
2021年11月16日 09:29

脳内日本と戦う韓国人の反応かな?

名無しさん
2021年11月16日 09:29

頭がどうかしてるね
ちょっと調べれば無理な計画だと判明してるのに
でっち上げて政策論争の1つにする無能過ぎるだろ
日本では1ミリも話題になってない

名無しさん
2021年11月16日 09:32

憧れの日本に繋がりたいニダ〜
かよ、気持ち悪い

名無しさん
2021年11月16日 09:34

そんな地獄の入り口に穴開けるようなトンネル作るわけないだろ
さすがに李在明が正しいよ

名無しさん
2021年11月16日 09:35

日韓トンネルは、戦前、日本が立案したこともあった。戦後も同トンネル構想は推進されたけど、2011年に韓国国土海洋部が「日韓海底トンネルは経済性がない」との調査結果とともに、推進中断を明らかにしたが、その後も韓国側の政治家により建設に向けたアピールが行われることがある。(wiki参照)

私が思うに、リスクを考えたら、船で行き来した方が絶対安心。
今の日韓関係を考えると、有事の際、トンネルは爆破一択だろうから、
お金の無駄。

一角獣
2021年11月16日 09:38

これ、対岸は秀吉の唐入り居城「名護屋城」なんだぜ。韓国、賛成なんかw

名無しさん
Reply to  一角獣
2021年11月16日 14:39

韓国人の大半が「名古屋」と勘違いしてるから気付いてないんじゃないかなw
韓国のトンチキ歴史ドラマでヒデヨシの拠点に侵入するべく女スパイが名古屋に向かうみたいなのがあったしwww

名無しさん
2021年11月16日 09:39

頑張れよ李在明このままじゃ負けちゃうぞ
大統領になったら日本を征服するぐらい言えよ
お前なら出来るよ

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:06

確かに、李在明が望ましいけど、誰が韓国の首長になったとしてもとりあえず慰安婦合意を履行しない限り日本との関係改善は望めないね。
日本は今や立派な嫌韓国になってるし。
まずは大使館前の慰安婦像の撤去からだと思うけど、無理でしょw
日韓関係の拗れってこれだけじゃないしね。

名無しさん
2021年11月16日 09:40

だいたい今どき陸路でなんて誰が使うんだ
人なら空路、物なら海路が断然有利だろ
人でも物でもないから韓国人は陸路が良いのかもしれないけどさ

名無しさん
2021年11月16日 09:46

近い将来国交が無くなるので
必要ありませんm9(^Д^)プギャー

名無しさん
2021年11月16日 10:00

常に乞食してる陸の孤島の後進国と繋げて何の意味があるのか

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 10:08

韓国にはそれだけの価値があるとなぜか韓国人は思い込んでるw
常に何か問題抱えて右往左往してるのに、それでも「韓国は優れた国」ってことになってるんだよw
やっぱり認知にバイアスかかってるんだろうねwww

まーさん
2021年11月16日 10:05

はいはい「トンネルもスワップも首脳会談も日本側の願いで、韓国は無視すれば良い」
思考が左右逆転ですね、そういや政治も左右逆転だね

名無しさん
2021年11月16日 10:14

韓国の政治家やマスコミまで、まるで具体的計画があるかのように話しているのが信じがたいね。
自己催眠か?

名無しさん
2021年11月16日 10:17

釜山市の選挙の時も勝手に海底トンネル掘るとか言ってたな。しかも資金の大半は日本がもつとか。
馬鹿かと。日本人はトンネルなんて誰も望んでいない。
在日の統一教会信者がやってるだけだ。
日本を絡めるなゴキブリ野郎。

名無し
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 14:24

なんであの国は、出来もしないことを簡単に口に出すのか。李明博も統一費用を「日本に出させる」と自信満々で言ってたし。

まーさん
2021年11月16日 10:23

そもそも日韓の前に韓国ユーラシア間をどうするか考えないとね
黄海トンネルで中国と繋いでも、西は西海チベットで行き止まり
ロシアなら北朝鮮を如何するか、広軌か標準軌か

はたまたトラック輸送一本か、それなら北経由かフェリーで事足りるわな

名無しさん
2021年11月16日 10:26

国民の力党ってそんなこと計画してるの?!共に民主党に絶対勝ってもらいたい

名無しさん
2021年11月16日 10:28

大陸と繋がるっていうけど、北があるから実質島国みたいなもんじゃないか…

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 11:16

だからこそ繋がりたいんじゃない?
経由地の北朝鮮やロシアの話は全然出ないし。
韓国のコメント読んでると、ヨーロッパと繋がりたいんだなと思う。
経済的な話は何も出ていないから、多分、ヨーロッパそのものになりたいんだと思う。
もしヨーロッパに繋がったら、韓国人の祖先は白人だったという論文が出されると思う。

名無しさん
2021年11月16日 10:29

シベリア鉄道に結ぶだけなら、
宗谷海峡と間宮海峡にトンネルを2本掘るだけ。

それで確実にシベリア鉄道までつながる。

韓国対馬を長大トンネルで結び、さらに
対馬壱岐・壱岐博多と長大トンネルで結んで、
しかもシベリア鉄道までの間に
妨害やり放題国家2カ国も3カ国も通らねばならないとか?

それは罰ゲーム以外の何者でもない。

名無しさん
2021年11月16日 10:32

> これは日本の宿願である大陸への道を開く行為だ。

え?今の時代、大陸続きのメリットそんなにある?安保上デメリットの方が大きそうだけど。

名無し
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 14:27

英仏トンネルも経済難民が入りまくったしな。EU離脱の一因だった気がする。

名無しさん
2021年11月16日 10:34

日韓トンネルを提案したのは韓国なんですがね?

名無しさん
2021年11月16日 10:36

韓国が寝返ったら?韓国がベラルーシみたいな中露側の衛星国になったら?ポーランドに難民送り込もうとしてるよね。背後にロシアがいると言われている

名無しさん
2021年11月16日 10:40

勝手に掘ってる阿呆が日本におったな
そして、夢物語を大統領選で話し合うってなにそれ

名無しさん
2021年11月16日 10:45

韓国と繋げたところでどうやって北朝鮮を通るんですかねぇ
北朝鮮の要求を聞き続けなきゃ事務所みたいに爆破されるじゃん?

名無しさん
2021年11月16日 11:06

軍事的な目的か?朝鮮有事の際、逃避目的で掘っているとか?

名無しさん
2021年11月16日 11:08

いや日本としてもご遠慮願いたいんだけど
どう考えても半島人密入国する未来しか見えないし

めぐ
2021年11月16日 11:17

大統領選に向けてこの話はもっと出してほしいですね。 これは保守層でも賛否が分かれている話。 こういう話が出れば、窮地の李在明さんにも芽が出てくるからw

名無しさん
2021年11月16日 11:41

陸地のメリットてw
汚染された半島な上に北とシナに塞がれてる所誰が必要とすんだよ
維持時もかかる上に罰ゲームしろとかキチガイかっつの

名無しさん
2021年11月16日 11:43

リスカドブス「あんた、私のこと狙ってるでしょ! ムキー!」

興味ないっつっても聞きやしないんだから(笑)

名無しさん
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 11:54

自分は注目されいてると思わないと精神が持たないんでしょう。
現実は無視されまくりだから。

名無しさん
2021年11月16日 11:52

これ韓国で一方的に盛り上がってる印象があるけど?
少なくとも日本でトンネルを望む人は殆どいない。必要無い!
何で韓国人は日本に来たがるの?
気持ち悪いんですけど!

名無しさん
2021年11月16日 11:54

日本にもメリットないけど、韓国が日本と海底トンネル結ぶメリットが分からん
湾状になってる黄海にトンネル作るか、北朝鮮の土地を借りた高架の方がメリットあるだろ

名無しさん
2021年11月16日 11:58

なんで勝手に盛り上がってんだ?
頭のおかしさがリミットオーバーアクセルシンクロだわ

名無しさん
2021年11月16日 12:20

適当な理由つけて鉄道押さえたら終わりやろ。誰がそんな危険な物流を利用するか。

名無しさん
2021年11月16日 12:30

何で日本海という防御壁の恩恵を無くさなきゃならないのよ

名無しさん
2021年11月16日 12:33

黄泉平坂より悪いだろ
ゾッとする
子々孫々のためにも断固反対

名無しさん
2021年11月16日 12:34

日頃から言動がおかしくてウチの玄関に汚物をまくような隣家と渡り廊下で繋がりたいわけないでしょうよ

名無し
Reply to  名無しさん
2021年11月16日 14:32

勝手にウチの庭に入り込んで住み着き、ご近所に嘘八百を言いつけ回るってのも加えて。

名無しさん
2021年11月16日 12:55

冗談じゃないです
日本は死んでもあんな国と繋がりたくない
韓国だけが得するでしょ
沢山の移民がくるだけじゃん
おぞましい

パンしろ
2021年11月16日 12:56

南朝鮮と北朝鮮の間に
トンネル掘れば良いんじゃない?

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