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"導入36年" F-5E 戦闘機、京畿道華城市の野山に墜落 ... パイロット殉職

MBC
記事入力 2022.01.11 14:30   最終修正 2022.01.11 16:56

 

 
空軍 F-5E 戦闘機1機が京畿道華城市(キョンギド・ファソンシ)の野山に墜落し、パイロット1人が殉職しました。
 
空軍などによると、今日午後1時44分ごろ、京畿道華城市正南面クァンハン里のある山野に、空軍第10戦闘飛行団所属の F-5E 戦闘機が1機墜落しました。
 
戦闘機は離陸後上昇中、航空機左右のエンジン火災警告灯がつき、続いて機体が急降下したことが分かりました。
 

華城の野山に墜落した F-5E 戦闘機 聯合ニュース

 

墜落した戦闘機の残骸を調べる軍関係者
11日午後、京畿道華城市正南面(キョンギド・ファソンシ・ジョンナムミョン)クァンハン里のある山で、空軍関係者らが第10戦闘飛行団所属の F-5E 戦闘機の残骸を確認している。 空軍によると、同日午後1時44分頃、F-5E 戦闘機が離陸し、上昇中に墜落した。 2022.1.11 聯合ニュース

 
戦闘機パイロット シム大尉は脱出を意味する「イジェクト」と2回叫びながら非常脱出を試みましたが、失敗しました。
 
飛行機は離陸した空軍基地から西に約8㎞ 離れた野山に墜落し、シム大尉は殉職しました。
 
戦闘機が野山に落ちたため民間人の被害は発生せず、戦闘機に爆発物はなかったということです。
 
空軍は、参謀次長を本部長とする飛行事故対策本部を構成し、正確な被害状況を確認し、事故原因を調査する計画です。
 

訓練中の F-5E 戦闘機 聯合ニュース

 
米国のノースロップ・グラマン社の前身であるノースロップ社が1950年代に旧ソ連の ミグ21 に対抗するために開発された F-5 戦闘機は、現在運用中の機体はすべて20~30年以上経った老朽機種です。
 
事故が起きた戦闘機も1986年に導入され、通常、戦闘機の定年とされる30年を超えて運用し、36年になりました。
 
空軍の F-5E は1975年から米国に導入され、F-5F は1983年から国内で組み立て生産され、老朽化し事故も頻繁に発生しています。
 
韓国空軍が運用中の F-5 戦闘機は2000年以降だけで、同日まで計12機が墜落しました。
 
現在、空軍は F-5 系列の戦闘機を約80台保有しており、2030年までに順次淘汰するという計画であるため、機種の老朽化による類似事故の憂慮も提起されています。
 
 
ソース
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=214&aid=0001171688
https://news.v.daum.net/v/20220111200415195

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※ネイバーは共感順にソート出来ないようになっていました。
01. 韓国人
軍人の命は愛犬の命より劣るのか
いつでも過ちを起こしかねない飛行機を運行するよう指示する軍と政治国家は、一体この社会がなぜそうなのか、金と権力と個人の私欲だけを追求するこのような国家のために貴重な青年が命を失うとは...
共感3    非共感0
 
 

02. 韓国人
捨ててしまえ。
こいつら、防衛産業の不正で金だけ食いつぶし
マンションも30年も経ったら壊して新しく建てるのに、あれに乗れというのは命がけということだ。
糞星ども、自分たちは乗らないからって
腐った軍隊
共感4    非共感0
 
 

03. 韓国人
36年経った戦闘機...
国防部ひどいな。
共感1    非共感0
 
 

04. 韓国人
一日も早くKF-21 ポラメの実験飛行を終えて代替することを期待する!
パイロットのご冥福をお祈りします。
共感3    非共感0
 
 

05. 韓国人
ソ・ウク国防部長官
どれだけ仕事ができなければ、在職中に事件事故がなぜこんなに多いのか。
共感0    非共感3
 
 

06. 韓国人
36年??
飛び回っているのが不思議だ!!
テゲムンども、本当にこれ程ならただの無能力じゃないかな?
共感1    非共感3

<補足>
テゲムン:頭が割れても文在寅支持の頭文字。熱烈な支持者を表す言葉

 
 

07. 韓国人
民主党と文在寅が再び災いを起こしますね。
韓国国民の力が一日も早く政権を取り戻し政権に就けば、あんなつまらない死はなくなります。
尹錫悦(ユン・ソギョル)大統領選候補を支持してください。
共感1    非共感9
 
 

08. 韓国人
もしかしてパイロットは脱出しようとしたが、作動せず機体と運命を共にしたのではないか。
機体の老朽化と深い関係がありそうだ。
共感2    非共感0
 
 

09. 韓国人
国防費をどこかに流用し
36年も経った戦闘機がまだあるのか
軍人たちの食事も不十分で...
国防費よ~お前らみんなどこに行ったのか
共感2    非共感1
 
 

10. 韓国人
国防不正と血税浪費の元凶である女性家族部、統一部をなくせば老朽化した機体の交代が可能。
共感7    非共感3
 
 

11. 韓国人
30年が過ぎのが飛び回る方が不思議なんじゃない?ㅜㅜ
共感3    非共感0
 
 

12. 韓国人
心から故人のご冥福を祈ります。
共感7    非共感0
 
 

13. 韓国人
女性家族部を解体し、戦闘機でも新調しよう。
共感8    非共感3
 
 

14. 韓国人
老朽化した戦闘機を引退させなければ。
戦闘機輸出自慢ではなく、韓国軍に投資してください。
共感2    非共感0
 
 

15. 韓国人
我が国の大きな戦力を失いました。
慎んで故人の冥福を祈ります。
共感2    非共感0
 
 

16. 韓国人
国家で操縦士を養成したが民間航空会社に行くからといって文句は言えない。
誰が30年を超えたものに命懸けで乗りたいだろうか。
共感6    非共感0
 
 

17. 韓国人
北朝鮮への一方的な支援は考えず、わが国の軍戦力増強に気を使え!
情けない左派どもよ!
共感3    非共感6
 
 

18. 韓国人
心が痛いですね。
老朽化のせいで脱出できなかったのかな?
共感1    非共感0
 
 

19. 韓国人
老朽化したボロは捨てろ。
大事な操縦士を死なせずに。
共感4    非共感0
 
 

20. 韓国人
私たち若者がまたあのように逝ってしまったんだね。
ヤンキーの武器試験場をこれ以上容認せず、ユーロファイターやロシア制を導入しよう!
共感1    非共感7
 
 

21. 韓国人
早くKF21ポラメの開発を完了して代替しなければならない。
共感2    非共感0
 
 

22. 韓国人
軍隊未了者は大統領候補資格剥奪へ
共感6    非共感1

<管理人の独り言>
新世界グループ チョン・ヨンジン副会長の滅共発言やそれに乗っかった尹錫悦(ユン・ソギョル)、共に兵役免除なので、それを理由に皮肉られたりもしてました。

 
 

23. 韓国人
空軍パイロットもそうだし、殉職した消防士もそうだし
本当に残念です。
ご冥福をお祈りします。
共感4    非共感0
 
 

24. 韓国人
いや、国防費がいくらになると思ってんだ。
こんなボロに乗るのか?
本当に泥棒が気持ち悪いほど多いようだね。
共感7    非共感0
 
 

25. 韓国人
チョン・ヨンジン、滅共できるよう国防費を寄付してみろ!
口先だけで滅共と言わずに。
共感16    非共感2
 
 

※↓ここからダウム↓※
26. 韓国人
心から故人のご冥福を祈ります。
共感20    非共感0
 
 

27. 韓国人
早く早くKF21 ポラメを作って実戦配置し、二度とこんなことがないように願います。
共感16    非共感1
 
 

28. 韓国人
何?北朝鮮なのか?
古鉄戦闘機をまだ使うよ...
F-5はもう撤退させよう
あの戦闘機で戦闘は出来ないじゃないか。
むしろT-50の方がいい。
操縦士だけを犠牲にして、これは何だ...
心から故人のご冥福を祈ります。
共感13    非共感0
 
 

29. 韓国人
腐りきった戦闘機を...
ポピュリズムせずに戦闘機を買ってください。
共感9    非共感0
 
 

30. 韓国人
残念だね。
民家を避けるために、 どれだけ頑張っただろうか....
共感6    非共感0
 
 

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名無しさん
2022年1月11日 21:38

亡くなられたパイロットのご冥福をお祈りします。

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:34

うぜーわ成りすましクソ在庫

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:41

韓国人って仏教じゃないから冥土も無いし冥福も無いよ
宗教によっては失礼に成ったりタブーだったりするから確認して祈りましょう

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:50

祈るとかどうでもいいから半島帰れ

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:59

新年墜ちましておめでとうございます
by お笑い韓国空軍

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月12日 13:38

亡くなると韓国の地にとどまるらしいよ……世界の憂鬱で韓国人が言っていたよw

名無しさん
2022年1月11日 21:38

射出座席が動作しなかったとは。整備不良しかないな。

悟空
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:20

滑走路上で射出した将校が居たので、回路が切ってあったとか。

みや豚
Reply to  名無しさん
2022年1月12日 01:57

そうだな。
それに何で双発なのに『左右のエンジンとも』トラブルが起きたんだろう?
火災が発生しても一基だけですむ筈じゃないのか?

名無しさん
2022年1月11日 21:39

>旧ソ連の ミグ21 に対抗するために開発された F-5 戦闘機

良くもこんなデタラメを

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:51

東側諸国やその友好国へMiG-17MiG-19の供与を進めていたソビエト連邦に対抗するべく、アメリカはこれらのソ連製戦闘機を上回る性能を持ち、かつ廉価で運用・整備が容易な戦闘機を西側諸国と友好関係にある発展途上国向けに供与する計画を進めていた。

774さん
2022年1月11日 21:40

散々日本を馬鹿にしてこれかよ

774さん
2022年1月11日 21:42

腹減ったからなんか作る

774さん
Reply to  774さん
2022年1月12日 06:27

こんなんどうでもいい って事でOK?

名無しさん
2022年1月11日 21:44

午前中なら旭日が眩しかったニダ!って言えたけど正午じゃ駄目だねww
老朽化したポンコツを大したメンテナンスもせずに飛ばしてたんでしょ?

名無しさん
2022年1月11日 21:44

韓国人が韓国の犠牲に…

名無しさん
2022年1月11日 21:45

韓国空軍が運用中の F-5 戦闘機は2000年以降だけで、同日まで計12機が墜落しました。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:43

北と交戦でもあったのかな?ww

名無しさん
2022年1月11日 21:46

少し前にF-35が事故ったばかりだというのに。

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:11

空自の三沢基地の事故?
あれってパイロット消息不明のままだっけ?

774さん
Reply to  774さん
2022年1月12日 10:54

ここ10日ばかりの間。不時着で、「修理,整備日本に頼むのか?」とか話題になってた。

名護屋
2022年1月11日 21:47

欲の皮突っ張らずにKFX開発終わらせておけばF5を早く退役させる事出来たんだろうけどね。
せめて韓国自慢のFA50配備すればケンチャナヨ。

774さん
Reply to  名護屋
2022年1月11日 22:53

そんな金アルカニダ

774さん
Reply to  名護屋
2022年1月11日 22:57

本当なら、去年内にポラメのタキシング試験が終了してなければないが、肝心の機体がバラしてからまだ再組立てすらしてない状況だからね!完成は2050年じゃねw

774さん
Reply to  名護屋
2022年1月11日 23:01

インドネシアとお互い出すもの出さずに相手から引っ張り出そうとあーだこーだやってるのこの機体だっけ?

774さん
2022年1月11日 21:49

KF21 ポラメが何なのか知らないけど韓国製ならそっちの方が危ない気がする。

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 21:57

ポメラなら知ってる

774さん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:46

ただの自称「第4.5世代戦闘機」のモックアップです。
戦力化できるまであと何年かかるかな。
それまで南朝鮮あるかな。

774さん
Reply to  774さん
2022年1月11日 23:04

いわゆる戦闘機開発(KFX)投資信託詐欺の事で韓国には技術的に不可能な性能を目指し、願望であるアメリカの技術供与も全く行われず共同開発の名目で開発金を募り騙し取る韓国政府で行われている詐欺です。
インドネシアが一部出資し、被害を受けましたが実現不可能で詐欺である事に気が付き出資を中止している模様です。
韓国は「実現可能」と言い張っていますが何も成果が無い状態です。

GBerger
2022年1月11日 21:50

ノースロップ・グラマン社にはお気の毒としか言いようがない。
ノースロップ・グラマン社は訴えられるかもしれないから(しかも"り地域"の司法で)、訴訟の準備をしておいたほうがいいと思う。

名無しさん
Reply to  GBerger
2022年1月11日 21:56

椅子はマーチンベーカーだと思うよ。

名無しさん
2022年1月11日 21:51

脱出出来ないとか棺桶かよ(笑)

名無しさん
2022年1月11日 21:51

先ずは殉職されたパイロットのご冥福をお祈りします

何処の国でも残念ながら、どんなに気を付けていても事故は必ず起こる

だからこそ事故の原因を究明して次に繋げる事が大切なのである

責任転嫁したり他国を揶揄してホルホルしてばかりいるから、ブーメランが盛大に後頭部に突き刺さるのだ

GBerger
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 21:53

> 何処の国でも残念ながら、どんなに気を付けていても事故は必ず起こる
だからこそ事故の原因を究明して次に繋げる事が大切なのである

そんなことができるならシコリアンをやってないと思うよ。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:00

俺も人の死に対しては痛ましいと思うし、人々の平和や幸せを祈るようにしているのだが、韓国に関しては何とも思わないようにしている。無駄だから。

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:28

「日頃の行い」って大事だね

名無しさん
2022年1月11日 21:59

落ちたのは戦闘機が古いせいと言ってるけど
整備も出来ないんだから最新鋭でも結果変わらんでしょ

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:14

最新鋭等でブラックボックスがある機体はバラされて元に戻せず、メーカー修理にも出せずに稼働状態に無いものが多い。飛べても各種機能が正常かも怪しい。

774さん
2022年1月11日 22:02

無理して戦闘機の数を増やすより、数を減らして、その代わり、
しっかり整備して、稼働率を上げる方がいいんじゃね。
パイロットも死ななくて済むし。
要は「ウチはこんだけ戦闘機持ってるぞ~」って、ひけらかしたいんだろ?
周辺国は皆、知ってるぞ。韓国が共食い整備やってるのを。

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:06

訓練時間足りないから
旅行で旅客機に客として客席に乗っても
フライト時間にカウントしてるんだよね韓国軍
こんな事してるの韓国だけだわ

ど く
Reply to  名無しさん
2022年1月12日 06:30

へっ? パイロットもトランジットで数稼いでんの?

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月12日 00:00

整備する度に飛べる機体の数が減るニダ
稼働率を上げると整備回数も増えるニダ
パイロットの変えは利くけど機体の数は増えないニダ
飛ばなくても機体には変わりないニダ!!!

774さん
Reply to  774さん
2022年1月12日 00:58

機体の数が減ってもしっかり整備出来ると思えないな〜。

774さん
2022年1月11日 22:02

本当、人災の国だな

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:34

彼ら日頃から日本の天災を「天罰だ!」と笑うが、自分達の「人災」続きはどう思っているんだろうね?
天災は備える事しかできないが人災は違うだろうと…

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:38

天災は徳がないからだけど人災は責任者を吊るして石を投げるエンターテイメントなんじゃない?

774さん
2022年1月11日 22:03

最後は何度もアイゴーアイゴーと叫んだんだろうな。
かわうそうに。
来世でも韓国人として生まれる事を祈ってるよ。

菜梨さん
Reply to  774さん
2022年1月12日 00:03

アイゴー?
Where are you going ?
Paradise or heaven ?

774さん
2022年1月11日 22:04

一番腐ってるのはそんな政府を選んだ自分らだと

774さん
2022年1月11日 22:06

ライダハンの呪いか!

774さん
2022年1月11日 22:13

F-5、F-4、F-16、F-15、FA-50、F-35。
ちょっと戦闘機の種類が多すぎる。
ちゃんとスペアパーツを管理できてんのか?
整備が疎かになってないか?

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:16

スペアパーツは同じ型式の機体があるニダ

道化師
2022年1月11日 22:14

「操縦士よ。君の生まれの不幸を呪うがいい。」

74さん
Reply to  道化師
2022年1月12日 13:28

シムを漢字にすると「沈」らしいです。

道化師
Reply to  74さん
2022年1月12日 15:04

ジムをはるかに凌ぐ「超量産型」MSですね。

道化師
Reply to  道化師
2022年1月12日 16:49

しまった。サムだった。

もう終わりだ横の国
Reply to  道化師
2022年1月13日 00:51

ザク→サク ジム→シム
と思ったらサムなんですよね。

saku.jpg
名無し
2022年1月11日 22:16

そんなポンコツで日本と戦おうとしてたの?
実情を知ってる軍人は日本と戦う前に逃げ出すよな、どう考えても。

名無し
2022年1月11日 22:20

韓国人の書き込みが嘘クセー嘘クセー。
誰一人、軍事予算確保のために大幅な増税をしようと言わない。
一般の韓国人は金は払わないが、韓国の軍人には、命をはれってか。
韓国人はクズの中のクズだな。
マジで自分が韓国人でなくて良かった。

土着choン寇糾弾国際同盟
2022年1月11日 22:22

【韓国、日本に屈服】こらっ!お前らは38度線で北に向かって番犬の役割をしっかりと務めんかい、油断していると、また北から共産主義者たちが攻めてくるぞ、今度は南半分を取られてしまうぞ、わっはっは。最近は金が無くて、まともな整備・修理もできていないな、日本の輸出管理強化が効いているな、もっともがき苦しめ、もうすぐ1997年と同じように国家破産だ、世界に下民としての大恥をまた晒すことになるぞ、わっはっは。日本に反抗的な態度をとるな、日本に土下座して謝罪しろ。さもないと輸出管理をもっと強化するぞ。経済苦で、のた打ち回れ、苦しめ、見てて愉快だ、酒がうまいぞ。わっはっは。
優等人↓ ↓劣等賤民

774さん
2022年1月11日 22:24

早くKF21にしろとか言っとるが…

モックアップをどうやって実戦配備すんだよ?

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:37

モックの出庫式をやるくらいだし実戦配備だってやるんじゃね?w

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:38

敵に奪われるの前提だからモックで十分かw

774さん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:39

飛ばなきゃ落ちないってのは真理だね
どうせ戦争なんて起きないからケンチャナヨ

774さん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:43

飛ばさなくても落ちるのが南朝鮮の戦闘機だよ。
マンホールに落ちたりな。

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 23:57

マンホールの蓋に撃墜された事もあったなw

名無しさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 22:55

戦争が起きたところで武器を捨てて敵前逃亡するだけ

広島のケンさん
Reply to  774さん
2022年1月11日 23:52

…案山子…

名無しさん
Reply to  広島のケンさん
2022年1月11日 23:58

案山子は役に立つが、ゴミは…

名無しさん
2022年1月11日 22:26

お笑い韓国軍らしいといっちゃらしいが、さすがに同情はするわ。
韓国で組み立てられたため信頼性が低くく、さらに、廃棄の年限を大幅に超過した老朽機を操縦していたシム大尉。
おそらく機体の異常から、「脱出する」と2回報告して、いざ脱出しようとすると、脱出装置が動作しなかったんだな・・・

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:59

日本でもT-33A入間川墜落事故って似たような事故があったんです住宅地に落とさないために離脱の時間を失い殉職された痛ましい事故だったんですけどそんな事故ですらマスゴミ共が叩いてたのが忘れられません

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:07

一応向こうのマスコミが書いている事を忠実に解釈するならば、飛び立ってすぐのまだ高度が低いうちにエマージェンシーが付いたみたいなので、住宅地を避けるとか、そういうのをやるだけの時間もロクになかったんじゃないですかね。航空自衛隊だとその辺いくらかまだ余裕があれば、管制と連絡とりながら被害が最小化するように民家その他何もない所へ飛ぼうとしますし。

みや豚
Reply to  名無しさん
2022年1月12日 02:57

忠実に解釈するとエンジンから火災が発生した。
消火装置が働かなかった可能性が高い。
両方のエンジンが同時に火災だとすると、燃料に原因のある可能性がある。ニセモノの燃料を使用してたんじゃないか?

名無しさん
2022年1月11日 22:31

韓国のミサイル?

悟空
2022年1月11日 22:34

貴重な稼動戦力の F-5 を勿体無い事を。

名無しさん
Reply to  悟空
2022年1月11日 22:47

F5を押しすぎたからじゃないかな

774さん
2022年1月11日 22:42

単なる整備不良です。

名無しさん
2022年1月11日 22:47

F-5E:軽量で操縦性も高くメンテナンス性も良い。
と評判の戦闘機で今だ運用してる国は多い。そんなのも整備できんのか?
墜落も緊急脱出失敗も、原因は「朝鮮整備」だから。老朽化は関係ない。

悟空
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:32

韓国でライセンス生産した機体に一票。

名無しさん
2022年1月11日 22:47

韓国軍って敵に遭遇するまでに機能停まるんじゃないか?

名無しさん
2022年1月11日 22:49

外壁が落ちたり飛行機が落ちたり
次は何が落ちるのかな?

名無しさん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:53

五階からタクシーが落ちたみたいだぞ

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 22:53

何日か前にタクシーも落ちてたなぁ

名無しさん
2022年1月11日 22:54

KF-21とやらはエンジン点火して滑走路を走ることすらまだ出来ていないのになにが「はやくKF-21に交替」だよ

774さん
Reply to  名無しさん
2022年1月11日 23:53

飛ばなくていいから墜落もしないし整備も要らないから安上がりでいいんじゃね?
性能はカタログスペック並べておけば満足するみたいだし

悟空
2022年1月11日 23:15

F-5 の後継としてKFXの開発を始めたはずが、色々盛り込み過ぎてワケワカメ。
当分は F-5 に頑張って貰わないと。

悟空
Reply to  悟空
2022年1月11日 23:19

KFXは兎も角、KTX山川脱線事故の続報が少ないけど、車軸ごと外れるなんて初めて聞いたような気がする。

広島のケンさん
2022年1月11日 23:30

…ウォンもいつ墜落するか…

広島のケンさん
Reply to  広島のケンさん
2022年1月12日 08:31

KOSPI…なかなか墜落しないな~…いつ墜落してもおかしくないのに…

広島のケンさん
2022年1月11日 23:32

…T-50も何機か墜落してるような…

774さん
2022年1月11日 23:35

日本のF35が墜落した事を喜んでたからバチが当たったね

774さん
Reply to  774さん
2022年1月11日 23:37

徳のない行いをすると天罰が当たるって実演してみせなくてもいいのになあw

774さん
2022年1月11日 23:43

レシプロ機だってきちんと整備すれば80年前の物で飛行できる。
36年経た戦闘機が墜落したのは韓国人の手抜きによる整備不良。

774さん
2022年1月12日 00:22

肝心のKF-21もルックダウン能力がないからF-5並みの性能ってな

774さん
2022年1月12日 08:57

F16の最新型買って増強するニダ⇒日本がF35買うからウリナラもF35にするニダ

KFXで第3世代機を自国開発するニダ⇒日本がF3計画してるからウリナラのKFXも第4.5世代機にするニダ

結果、老朽機の代替が全然進まない⇒事故多発

アホすぎwww

(に、日本のせいニダ~)

名無しさん
2022年1月12日 09:20

韓国のF-5は定期的に落ちてるイメージ
導入から考えて機体の老朽化は分かるが、毎度エンジンの不調で落ちてる。
これは単純に整備不良だと思う。J85エンジンなんて今でも世界中で現役で飛んでるし
確かかなりの稼働時間の記録自体をこのエンジンが持ってたはずだ。
それぐらい頑丈で長持ちなエンジンが何故か韓国だけで定期的に故障する。

”自動車修理工場があれば整備できる”と言われた程の整備性の高い機体を落とし続けるのは
運用者自体に問題があるとしか思えない。

774さん
2022年1月12日 09:32

薄毛治療に金出してる場合じゃないって時点で素敵な大統領候補だって解る。

名無しさん
2022年1月12日 09:47

どうせなら京城のど真ん中に落ちてもらいたかったねw

名無しさん
2022年1月12日 12:44

F-5Eは確かに古い機種だか現役で使っている国はまだまだあるし、派生型に練習機のT-38もあり双発エンジンで扱いやすい機体特性を持つことで有名。
脱出装置が作動しなかった、左右両エンジンが同時にトラブったのなら機体の古さどうこうではなく整備不良が原因でしょ。

えるふ
Reply to  名無しさん
2022年1月12日 16:25

そもそも、きちんとマニュアル通りに整備していれば問題ないはず。世界的に見ればF-5はまだまだ現役だし、機齢36年なんざまだまだ使える。
双発エンジンが両系同時火災とか、射出座席動作不良とか、まったく整備なんかしていないんじゃないのか?こんな状態なら新鋭機を導入したって早晩同じ事態になるのが目に見えている。

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