韓国メディア「充電を終えた電気自動車 "爆発" ... 周辺車両5台も燃える」韓国の反応

2022年2月10日 2022年2月10日

さくら

充電を終えた電気自動車 "爆発" ... 周辺車両5台も燃える

MBC
記事入力 2022.02.10 06:51 最終修正 2022.02.10 07:24

＜アンカー＞
釜山のマンション駐車場で電気自動車が爆発し、あっという間に5台の車が焼けました。

車両に内蔵されていたバッテリーが爆発して火災が起こったものと推定されます。

記者のチョ・ミンヒです。

＜レポート＞
釜山東莱区（プサン・トンレグ）のあるマンションの地上駐車場。

小型貨物車から突然、火が上がります。

火の手は瞬く間に広がり、隣の車両まで飲み込みます。

火が燃え移った車両から、絶え間なく黒い煙が噴き出します。

【イ・シルジェ／釜山安楽洞】
「 "ポンポン" という音がしてドアを開けてみたら、煙がたくさんあがって... 警備員が車を出せなかったんです。煙が出て火があがったから」

この火災により、車両5台が炎に包まれ、消防署推定7600万ウォン相当の財産被害が出ました。

警察と消防本部による現場合同鑑識の結果、車両下部に内蔵されていたバッテリーが爆発し、火災が起きたと推定されます。

【リュ・ドジョン／韓国ポリテク大学自動車科教授】
「（一般の）バッテリーの場合は、圧が満ちれば抜けられるシステムになっています。この車の場合は、燃焼ガスが中にたまっていたと思います」

電気自動車火災は2017年に13件、2018年には12件、2019年には22件と毎年増え続け、2020年には11月までに22件発生しています。

専門家らは火災予防のためには、電気自動車の運転手がバッテリーの充電率を一定水準低くし、急速充電も避けることを助言しています。

韓国ネチズンの反応

※性別・年代別の表はコメント数が大体100件以上にならないと表示されません。

ソース
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=214&aid=0001177469

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01. 韓国人
ゴミ記者よ、あの車種は何だ？
中国車じゃない？
共感63 非共感2

02. 韓国人
＞01
車体は中国製だがバッテリーと電気装置のほうは韓国産のようだ。
共感1 非共感1

03. 韓国人
電気自動車、急速充電を避けたり充電率を下げたりすると不便なのに、どうしろと
共感47 非共感2

04. 韓国人
火災予防のために電気自動車のドライバーがバッテリー充電率を一定水準低く維持して急速充電も避けるべきだと？
話にもならない。
作る時に充電率も低くし、急速充電もできないようにしないと。
くだらない物を作っておいてああしろこうしろと言うのなら電気自動車なんか売るな。
共感44 非共感0

05. 韓国人
電気自動車は大変です。
マンションの地下駐車場であんなことがあったら怖いですね。
マンションは最近地上駐車がないのに
対策が必要なようです。
共感40 非共感2

06. 韓国人
どこの国の車か、どうして言わないの？
国産車じゃないんだけど...
共感16 非共感7

07. 韓国人
パッと見ても中国産
共感6 非共感1

08. 韓国人
電気自動車、怖くても乗れますか？
隣の車は一体何の罪だって言うんだよ。
運悪く隣の車に人でもいたら大変なことになるところだった。
共感4 非共感0

09. 韓国人
ドライバーがバッテリー充電率を一定水準低く維持して急速充電も避けなければならないなら、電気車をどうして買うんですか...
メーカーで問題点を改善しなければならないと言うべきではないか...
共感4 非共感0

10. 韓国人
車は中国でバッテリーは韓国のL*です。
共感4 非共感1

11. 韓国人
中国車じゃないの？
共感3 非共感0

12. 韓国人
チャンケ車か？
車種とメーカーを正確に特定しないと。
共感2 非共感1

13. 韓国人
充電率も調節して急速充電を避ける？
こんなことなら車をどうして作るんだ。
共感1 非共感0

14. 韓国人
テチャンモータースのようだが、走行距離が200キロであることから、LFP低価格用バッテリーらしい。
共感1 非共感0

15. 韓国人
運行中にあんな火事になるとひどいですね。
電気自動車は単純だと思うけど。
バッテリーに関しては深刻に複雑ですね。
共感1 非共感0

16. 韓国人
だから充電する電気車の横には絶対駐車しない。
空いてる所がなくてもやらない！
共感1 非共感0